Autodrome Italian Meeting - La passionata

Le 7 septembre, l’équipe événementielle de l’UTAC-CERAM a fait la part belle aux automobiles et aux motos italiennes, en nous proposant de flâner au milieu de mécaniques très diverses qui de tout temps ont suscité la passion.
Des chefs-d'œuvre d'élégance et de sportivité signés des plus grands carrossiers et designers italiens : Tamburini, Pininfarina, Bertone, Zagato, Touring, Ghia, Giugiaro, Scaglione, Bizzarrini, Scaglietti, Michelotti...
Avec une pensée aussi pour Antonio Ascari, Alberto Ascari, Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Giuseppe Campari, Amedeo Gordini, Roy Salvadori... et bien d'autres pilotes d'origine italienne qui se sont distingués à moto ou en voiture sur le circuit de Linas-Montlhéry.
Découvrez en images les belles Italiennes rencontrées au fil de cette journée ensoleillé...

Le site de l'organisateur : http://www.utac.com/

Alfa Romeo giulietta sprint, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 1 - Le séduisant coupé Alfa Romeo Giulietta Sprint (1960) a été construit chez Bertone, d'après le dessin de Felice Boano.

Alfa Romeo 4c, avant, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 2 - Le dernier coupé Alfa Romeo 4C de la marque milanaise était en avant-première à Montlhéry pour conquérir le coeur des ''Alfistes''.

Alfa Romeo 4C, arriere, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 3 - Le 4C est doté d'un moteur 4 cylindres de 1750cc turbocompressé de 240 ch.

Gitane Testi 50cc, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 5 - Gitane Testi, motorisé par un bloc 50cc Minarelli à refroidissement par air.

Harley-Davidson Aermacchi 175s, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 6 - Aermacchi - Harley Davidson Type : 175S de 1962.
La marque italienne s'est illustré en 1961 à Montlhéry dans la catégorie Sport, avec une 350cc Ala d'Oro au mains de Jacques Roca.

moteur Aermacchi type 175s, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 7 - Gros plan sur une belle mécanique Aermacchi, un monocylindre 4 temps horizontal de 175cc refroidit par air.

moteur ferrari enzo, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 8 - Le moteur qui équipe cette magnifique Ferrari est dans une autre galaxie, un V12 de 6 litres et 48 soupapes.
Entendre la résonance du 12 cylindres de cette diva italienne restitué par cet anneau unique au monde, est un moment vraiment magique.

Ferrari Enzo rosso-corsa, profil, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 9 - En 2002 Pinifarina et Ferrari ont repoussé les limites en matière aérodynamisme en hommage au fondateur. L'Enzo a ouvert la voie d'une nouvelle race de Supercar qui doit beaucoup à la Formule 1.

Ferrari Enzo rosso-corsa, arriere, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 10 - Quelle prestance !

spider italien, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 11 -

safety car sbk, Alfa Romeo, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 12 - Du côté de la piste, les drapeaux et le Safety Car attendent impatiemment les pilotes pour le briefing.

calandres Alfa Romeo, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 13 - L'occasion pour moi de réaliser quelques photos des véhicules présents sur la grande esplanade, Alfa Romeo, Lancia, Lamborghini, Maserati...

Lancia Delta HF aux couleurs de Martini — 14 - Et d'admirer des couleurs qui ne laissent pas indifférents les plus de trente ans...

Alfa Romeo 4c, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 16 - L'habitacle de l'Alfa 4C a recours au carbone et au cuir.

Lancia Delta HF Martini, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 17 - Une évocation aux légendaires Delta HF Integral Groupe A de la fin des années 80.

Fiat 500, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 18 - La mythique Fiat 500 a rencontré depuis son lancement, un véritable succès populaire avec 3.6 millions d'exemplaires produits.

Club Lancia Delta HF, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 19 - Un parterre de Lancia Delta HF.
La silhouette de la Delta 5 portes est signée Giogetto Guigiaro, les passages de roues élargis et le renflement du capot apparaîtront au cours de sa carrière sportive qui se soldera par six titres de Champion du monde des rallyes.

Lamborghini Murcielago LP640, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 20 - S'extraire du baquet d'une Supercar comme la Lamborghini Murcielago, requière agilité et souplesse !

Lamborghini Countach LP400S, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 21 - En 1972, la firme de Sant'Agata, à côté de Bologne, a présenté au Salon de Genève la Lamborghini Countach.
Le jeune styliste Marcello Gandini, alors chez Bertone, a dessiné ses lignes épurées et très anguleuses qui ont ''démodé les modèles de la concurrence''.
Elle a eu la lourde tâche de succédé en pleine guerre du Kippour aux courbes de la Lamborghini Miura, déjà dessinée par Marcello Gandini.

Lancia Fulvia coupe, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 22 - La Lancia Fulvia coupé a été dessinée dans les années soixante par le styliste maison Pietro Castagnero.

Maserati 430, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 24 - Maserati 430 de 1991.

Alfa Romeo Spider Brera, Autodrome Italian Meeting Montlhery — 25 - Alfa Romeo Spider Brera au virage des deux ponts.